11月上海私车额度投标拍卖投放额度9500辆，已连续第六个月保持今年最高投放额度。尽管11月实际投标人数比上月略有下降为19120人，中标率为49.7%，但车牌供不应求矛盾仍然突出，使得车牌价格居高难下。

　　据记者了解，今年5月，上海私车额度最低成交价连涨7个月后冲至6.4万元，创历史新高。6月，上海宣布出台抑制私车额度价格过快上涨的“沪牌四条”后，当月私车额度最低成交价便猛跌至5.58万元。7月，私车额度价格继续保持平稳，最低成交价5.77万元。8月，私车额度价格再次升温，成交价再次突破6.2万元。9月，上海私车额度最低中标价达到65700元，再创历史新高。10月，最低成交价和平均成交价出现小幅盘整，涨跌各异，最低成交价65200元，比9月微跌500元；平均成交价66708元，比9月微涨283元。

　　业内人士指出，本月车牌拍卖价格继续上涨的原因主要是由于近期国内车市的回暖，加上上海车牌累积的需求持续释放。“越等竞拍价格越往上涨，虽然高价换了个"铁块"，但爱车总算有通行的资格了。”在此次拍卖中拍得车牌的王小姐无奈地表示。

　　据悉，上海车牌竞拍价格节节高，也推动了此间二手车牌市场的价格，如今更是出现车主普遍惜售二手车牌的情况。于是，部分市民将目光投向新能源车。近期，有关部门透露，上海市将对购买列入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录”内车型的车主给予免费额度，采用专段号牌进行管理，并且新能源汽车的额度不在普通新增机动车额度的投放总量内。

　　有报道称，免费牌照投放额度为2万辆，甚至传出免费“绿牌”已开始发放的消息。不过，上海市交港局相关人士明确表示，上海新能源车补贴方案正在走审批程序，“绿牌”尚未发放。至于具体的投放额度，要等待方案获批后方可公之于众。新能源汽车专用额度为“一车一牌”，车辆报废后其车牌也同时作废。

　　“如果政策明确出台，一部分参与普通车牌拍卖的人可能会分流，导致一手上海牌照的供需关系发生微妙变化。”有分析人士指出，不过具体的影响，还要等待新能源车“绿牌”政策明朗。